自动驾驶成为主流后车险市场是否会接近消亡?

自动驾驶成为主流后,没有人为驾驶失误,事故率下降,车险行业是否会消亡?
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这个问题有点意思。《经济学原理》里提到过一个类似的例子,法律强制规定驾驶汽车必须系安全带的问题。一般人都会觉得,系安全带当然会降低车祸中的死亡人数,然而事实上并不是如此。由于增加了一道防护措施,反而使得驾驶人变得松懈,结果是单次交通事故中死亡人数变少,交通事故增多,死亡的司机数变化不大,行人的死亡人数增多。
如果根据这个例子来猜测的话,那么我们可以认为,自动驾驶推广以后,无论是行人还是驾驶者都会更加松懈,那么在一些紧急情况需要人工干预时,可能会处置不当反而导致了事故的发生。对于这种问题,我们无法像中学物理课上假想一个“绝对光滑”的平面那样,去假想有一套绝对可靠的自动驾驶系统。从这个角度来看的话,车险并不会消亡。

拖鞋 - 前前YY员工,前阿里员工,现创业公司前台兼打杂

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先说结论:不会首先保险是个大行业,都是多数人的钱补贴少数人的不幸;像重疾,意外,概率都和买彩票似的。就像有人诅咒你出门被车撞死,你就真的被撞死。这概率还是很低的,但不能会说没有。
然后,概率再低,一件事都是有可能发生的。以前车险只有强制险,现在还有刮蹭险,进水险,自燃险?据说还有单身保险???
最后,呼应主题。车险可能会被过度细分,比如惊吓险?狗毛过敏险?大雾险?
以上

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