共享单车的未来会骑行完全免费吗？

首先放结论：不会免费。
理由：
第一，共享单车现阶段各种免费实际上是行业内在打价格战，争夺用户。还在处于行业竞争整合期。你具体参考下去前年的网约车价格补贴，那时候的网约车司机随便开开就能有5~6k的收入，你看现在滴滴司机那个不在哭穷？资阳地区专门跑滴滴的车好多都改了天然气就是为了压低成本。一旦市场整合结束，共享单车涨价也不是不可能。
第二，如果按你说的共享单车免费，它必然有个可以盈利的点，这个点是什么？车身广告？恕我才疏学浅，我真心没看到这个点。资本是逐利的，资本家不是慈善家。
最后，网游免费是因为它有付费项目和愿意为它付费的人群存在，它有盈利点可以支撑它运行下去。免费玩家为土豪贡献人气和优越感。但是共享单车不存在这种模式。
以上

关于共享单车的个人看法
我觉得共享单车在未来是会实现免费的。
先说说问题，目前不明显，没有被各个高层重视。
共享单车被截胡了！
深圳一家公司推出了一款APP，能租用市面上所有共享单车。（怕被举报，不贴名字）
重点来了，这家公司其实不会对当前盈利模式下的各公司造成影响。因为这家公司的操作方式十分简单，就是购买大量账号提供给客户而已，并不是黑入各公司系统。
那看看共享单车的盈利模式，
共享单车所依赖的并不是通过大量客户租用单车并低价后期保养来实现盈利的，这很重要。
它依靠的是对庞大的流动资金进行投资以获得盈利，这也是它能实现免费的关键。
它并不看重租金所带来的收益，而是押金。你可能会说庞大的用户群体会让租金相当可观。但是，太慢了。一个客户的押金是100，而这需要骑行100个小时才能达到这个金额。你一天用多久？算一算就知道太久了。所以我认为租金主要是用来收回造车成本。
押金才是关键。共享单车不需要懂投资，但会有专业人士懂这些事情的，他们需要的只是一笔资金而已。不要小看金融界的专业人士，他们可能不熟知理论，但具有敏锐的眼光和独到的市场洞察力。甚至不需要这些东西，大公司互相提升，小公司你死我活，能理解吧？
再说说广告。广告真不需要贴在车身上...APP放广告的做法才是最明智的好吗。。。
我不熟悉广告这一块，只是个人觉得贴的花花绿绿的单车我不会用而已，但是杭州8.41万辆共享自行车广告营业额接近8000万，这还只是一个杭州而已。
你大概能理解为什么摩拜和ofo经常出免费活动了吧？他们需要的是新客户，而不是在已有的客户中牟取利润。
举个栗子，最近南宁有共享雨伞。3万把共享雨伞失踪，CEO表示后期将再投入5000把。CEO脑子瓦特掉了？不是，这就是他们期待的结局，押金入账，比多人用雨伞更让他们开心。
我强调的是押金，如果你硬要说雨伞便宜，单车造价贵那我也没办法，大家关注的点不一样，得到的结论自然不一样。
以上

共享单车没有未来。
大谈经济学没什么意思，我就用通俗易懂的话来说了。
 
和滴滴这种有司机的 汽车不一样， 共享单车没有人监督，靠的是素质。
 
而现在哪怕是一线城市，很多用户没有素质。
 
也就是说，这些 共享单车公司要考虑的首先是车辆的成本，而不是 一块两块的使用费。
 
这些车辆成本，现在完全是靠融资在贴，但是不可能无限贴下去。
 
所以共享单车是没有未来的。