你的浏览器禁用了JavaScript, 请开启后刷新浏览器获得更好的体验!
输入关键字进行搜索
搜索:
没有找到相关结果
闵杰 - 地铁运营工程师
推荐来自: kirk 、牛继业
伟强 - 论道 #732 用户
推荐来自:
要回答问题请先登录或注册
论道扩大特邀范围,欢迎大家邀请自己的校友或者同事加入论道!详细列表请参考「特邀」文章。
2 个回答
闵杰 - 地铁运营工程师
推荐来自: kirk 、牛继业
2, 测速电机和雷达所测量的列车位移。当列车通过一个道岔时,为了更新列车的位置需考虑道岔的位置。列车位置由一个最大安全前端位置、一个最小安全后端位置和一个不确定值来描述,该不确定值包含了应答器检测精度、应答器安装精度和位移测量精度。由于雷达和测速电机的结合应用,车轮空转线性电机列车不会出现该情况和车轮打滑不会对列车定位产生影响。即使是在紧急制动后,列车的定位仍然是有效的。通过双向的通信通道,列车位置报告被发送到轨旁ATP(移动闭塞)下的定位
简易名词解释 详细解释请链接
应答器 :安装在地铁线路上的位置坐标,当列车行驶至此时列车计算机便知道自己行驶在何处,一条线路有许多这样的应答器
ATP :列车自动防护系统
移动闭塞:车与地面设备双向时时通讯的一种行车方式
道岔 :使列车转向,更换股道(钢轨)的地面机械设备
伟强 - 论道 #732 用户
推荐来自: