道友们在驾照的考取过程中有哪些酸甜苦辣？

---------------------1.28无聊更新------------------------现在一般都是高考之后学车吧 我就稍微扒扒当时的经历吧
1. 一开始并没有想学车的 结果七月份的时候有个我一直喜欢的妹子突然来找我让我陪学车 我我我我怎么可能拒绝啊 所以就开始了两个月苦逼的学车生涯 （虽说妹子是因为她闺蜜没法陪她才找的我就是了_(:_」∠)_）
2.当时妹子选的驾校超远 倒公交需要一个半小时才行 爸妈不同意就帮我找了一个离家超近并且还认识校长的驾校 结果两边都不想换 我在中间直接肉夹馍 后来结局是我和妹子聊天被老爸瞅见了 一看是女生陪练直接大开绿灯 直接造成了剩下的日子每日六点半起的悲惨生活
3.虽然妹子把我坑到了炒鸡偏远的地方 但是毕竟是妹子 而且是炒鸡心灵手巧的妹子 于是每天都能吃到她or她妈的爱心便当 日子简直不要太幸福 顺便还剩下了老妈每天给的15块钱饭钱 也算是发了一笔小财
4.在驾校真是遇到各种逗逼 后来也有一些关系特别好经常联系的 有同高中的传奇学长后来去南京找我玩的时候在宾馆里推到了我（字面意思）甚至有一位女生在那年暑假在胳膊和脖子上给我留下了四个牙印 也算是一段事故了
5.练习科二的时候我们的车是一辆炒鸡破旧的桑塔纳 破旧到什么程度呢 就是练车的时候 一个学体育的妹子稍微一用力 把手刹给掰断了。。。断了。。了。
6.这条应该是学车的都经历过了吧 把自己晒得泾渭分明。。。
7.学车最大的收获就是牌技突飞猛进 势不可挡
8.至于妹子 对不起 在学车的过程中因为性格上的问题最后因为一件小事闹崩了 可惜了我高中三年的青葱
9.我们科目二的教练是一个小老头，每天就知道抱着学员的iPad斗地主，教育新学员的任务全交给老学员了，不过拜此所赐我也没受过教练的骂，也算是意外收获吧。
10.我们当时模式比较坑爹，是先在外边练三个周倒桩（没错，只练倒桩）然后最后一个周每天下午五点以后进考场练剩下的科目，到现在我也不明白为什么要这么教……
11.虽说练了这么长时间倒桩，结果考试首跪还是献给了它，具体情况是这样的，考场有几个倒桩点是有问题的，进去的时候有一定坡度，然后就是考试开始，放手刹，溜车，考试结束，考试成绩不合格，直接吓蒙旁边的保安大叔，然后就被他骂了_(:зゝ∠)_
12.第二次尝试的时候又不小心回到了这个点，实在是慌得不行，最后我用半坡起步的方式成功启动，机智如我！

暂时就想到了这么多 应该还可以继续编辑答案吧 等回来想到了再补更好了_(:_」∠)_

科目一： 92分飘过 考之前没有新的题库，只能看老题库，最后快考试的时候才弄到新的题库，所以基本都是按老题库准备的，最后坑爹了。
科目二： 早上5点多就起床等教练开车果然接我，然后我一路开车去接剩下3个学员，然后去驾校的训练场地，那时候是7，8 月份，最热的时候，开着空调开着窗透风，一圈一圈轮流开，炼了7 8天好像，预约考试，满分一次通过。（好像有一个教练替学生考试被发现了，被处理了）
科目三： 这个坑爹了，那时候还是考官判的，一车四个人，全跪，个人感觉就是考官不想给你过。。。本来都准备科目四了，加上要开学了，只能寒假回来继续，这回的考官跟上一次的就不一样了，4个人只有一个是使劲犯错实在没法给他过，其他都过了(两次都没塞钱，车里都有摄像头)。
科目四： 科目三过了立刻就能去排科目四，看了n遍了，无压力，考完，交上去，再去填个快递单，就等着本本回家~
 
 
 
然而，最悲哀的是有了本本木有车。。。。拿到本以后就没碰过车T_T
 

        驾考是我这辈子经历过，再也不想在经历的考试，没有之一。

        不写对驾考的抱怨，只是分享经历给那些即将学车的朋友，希望对你们有一点帮助。

        2014年报考驾照，2015年8月拿到驾照。其中经历了很多挫折。科目一的仓促、科目二的补考、科目三的稳  重、科目四的及格。也许我的经历你也会遇到，希望大家要以平常心对待。

        想象很美好，现实很骨感。明明知道过程很艰难，万万没有想到这么艰难。“考驾照”就是这样。
        科目一考试，我在辅导班，和一帮可爱的孩子们打交道。每次回家就翻翻驾校发的书。即使书里有图片，但完全看不下去。我就在想，有没有可以投机取巧的办法。于是乎，上网搜索，原来有驾考类app这么一个东西。我可找到了新大陆，把几百道题目做了一遍，错题做了一遍，做了几套题找找感觉。考试之前还在看错题，就过了科目一。

        约一年后，科目二提上议程，这一年间，驾考模式发生了很大的变化，14年冬季报名的学员，需要“刷脸”，满足签到要求才可以参与报考各个科目。

        科目二，我的“噩梦”开始了。
 
         碰到一个狠角色的教练，说话毫不客气。我本身不够协调，手、脚移动缓慢，第一次上车，异常紧张，不知道如何是好。教练指着说：“这是离合器，刹车，油门（用不到），手刹，方向盘，左手握左边，右手握上边。（也有三九点握法）”还有如何移动座椅和调整靠背。当时，我人有点发蒙，点点头，明白了一点大概。坐上座椅，教练显得很不耐烦，向我说道：“调整座椅！”我不知所措，她很生气地向我喊了一遍之前说的话。按照她说的，边指导边实践，似懂非懂。放下手刹，一档起步，慢松离合，紧握方向盘。往前开，往后倒，找找开车的感觉。由于场地较小，差点撞到前面的栅栏，惊出我一身冷汗。但又被训诫了一番。

       科目二包括五个项目，“倒车入库”是最难的，考验的是执行力和判断力。通过反光镜看考试场地的点、线，瞅准时机打方向盘，不断练习，直到熟练，这才完成一个小项目。由于方向感较差，经常打反方向，于是教练让我拿电动车练习，把电动车“倒库”。找“倒库”的感觉。几次实战后，因为实在是太笨了，直接被教练贴上“不可能学出驾照”的标签。被教练骂了N次，有时候说话真的很难听，和我一起练车的一个小姑娘一次直接气跑了。我沉思一下，硬着头皮没走。上车时就聚精会神的操作，下车时就来回跟着车跑，找角度，看线。在脑海里不断重复着倒车的过程。晚上做梦自己也在训练。

       我想既然来学车了，就应该摆出一个徒弟的姿态，面对指责，要听着，对逆耳难听的话要坦然，关键是学到技术。就这样，我一遍遍的练习，一遍遍的被骂，一遍遍按部就班，终于可以去考试了。

        前一天适应场地后就要科目二考试，那天下了一会儿雨。我早早就挤进了候考厅，教练说过，考试是七分心态，三分技术。候考厅静的可怕，可以听到自己的心跳，坐立不安。轮到我考试，一看到我的名字，双腿瞬间发软。上车以后，因为紧张竟然忘记放下手刹，两次熄火，第一次尝试失败。第二次“车身出线”（原因就是你打方向盘打的太晚了，很多新手都栽在这里，大家尤其注意）考试失败。就这样，科目二第一次就挂了。

        下午我交上补课费，很苦恼。一个是还要面对这个凶狠的教练，因为出错就要被骂，还不能发火，不害怕、不担心是假的。一个是在思考第一次考试为什么失败。归根结底还是源于对自己技术的不自信。

         大约半个月后，考试前四天，每天在教课结束后去驾校熟悉下车辆，找感觉。考试当天，当我再次坐在车里时，完全没有上一次的异常紧张，早已经熟悉了场地，轻轻松松，听到了久违的一声：“恭喜您，考试合格！”但我还是压制住内心的兴奋，科目三还在等着我。
 
        后来我一想，也许那一句“你不可能考出驾照”应该是对我的激励。你说我不行，我就偏偏证明我能！后来进入大学后军训，我和教官也经历了相同的过程，之后教官对我刮目相看。

        科三考试的前五天，来到训练场地。一档起步，慢松离合，轻踩油门。三天练习中，学会了一些基本动作，但方向盘握不稳，导致车身晃动。考试的前一天，适应考试场地，租车练习。（领队亲口说这小伙子多多关照，技术差劲）马上要考试了，我甚至还不会控制方向！那两天，早中晚都在熟悉操作要领，我尝试着所有的指令，第一次将车速提到60公里，那种感觉就如同飘了一般，还是鼓起勇气去适应这个车速，因为在老司机看来，这个速度实在太普通了。这个过程就是去挑战内心恐惧的过程。不知道熄火多少次，不知道被打多少次，不知道道歉了多少次，不知道默念了操作要领多少次。终于，那天晚上我第一在驾考中被夸赞：“小伙子，进步很快啊！”后来，领队说交600元照顾的事情，眼神若有若无地瞟着我，我忍住，默默下决心证明我自己。
       量变引发质变，基础决定上层建筑。我虽然开始漏洞百出，但在努力修复驾驶不足，一遍遍反思。驾驶车辆，即使一个错误都让人不舒服。如果大家发现自己不行，不要着急，也许你就只有一个错误，克服它，你就会发现自己会开车了。

          科目三的考试，很顺利，模拟灯光，百米加减档，侧边停车等信手拈来。早已经没有第一次驾驶考试时的恐惧。要相信自己可以的！不过，我一直有一个看时速表的坏习惯，源于不熟悉车辆的声音，开车经验太少。
文明驾驶考试和科目一一样，没啥挑战的过关了。也有很多人栽在上面，就是盲目自信，以为凭借着自己的经验就可以过关，想想还不敢上路，大多数人哪里来的经验。千万不可盲目自大！

          本来想要告诉大家一些考试要领来着，但是考虑我们使用的车辆型号不一致就暂且不说了。
 
           其实做每一件事情，都是这么一个过程。生活中，我们也经常听到这样的道理。就看能不能成为自己的信念了。

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Ps：军训那事儿很有意思，那教官比我还小，断言我不是练习正步的料，说我身体不协调之类的，找了队伍中的几个人放到一边让别人操练我们，说是我们被淘汰了。后来，一次次给我们机会，又把我们排除。可谓让我尝尽了被鄙视的滋味，被忽视的感觉。那家伙，我都在怀疑他拿我当猴子耍。还好，我下定决心练习正步，上了方阵。那小子对我刮目相看。现在还是有点气愤的！

路考的时候，教练手下一起去考的有14个人，早上7个人考只过了两个。
我下午考，一车坐了四个考生，我是第一顺位。大家都不出声，气氛很是肃穆。考官把车开到了起点，下车，帅气地甩上车门。副驾驶位置上的我扒拉着车门，一不小心把门锁上了。一下子紧张起来了，来回扒拉着锁，都没拉开。考官等急了，从外面一把拉开车门，怒斥道:车门都不会开就来考试了？
╮(╯▽╰)╭惹不起啊，赶紧道歉。还好考试经验丰富，紧接着挂挡，换挡什么的都超常发挥了，开了两分钟考官就放我过了。
有句话说的好啊，过的理由大多相似，不过的原因各有不同。早上没过的几个同学有的是因为考官误判，有的是因为考官刁。最奇葩的是因为平时训练太多，考试的时候考官让停车了，他停稳后仿佛找到了平时训练的感觉，开心的挂挡又起步╮(╯▽╰)╭。真是个逗比。

在科目二倒车经过千辛万苦，100%过，没错，就是100%，看点打方向，100%标准，
连教练都说没问题，甚至还叫其它学员坐上我的车，看我怎么倒车。
然而，最让人出乎意料的问题出现了，我发现我竟然不会开s型弯道，反正怎么开怎么压线。
以下省略一万字。
一万
字

先说一句：高考结束后的暑假绝对是考驾照的黄金时段，没有之一。
 
接下来开始讲述的惊险闯关过程。
 
科目一，一道题一分，一共一百题，我考前一天晚上抱着驾考宝典看了两个小时第二天就去考了，结果在做最后一题前就已经错了十道（低于90就算挂），而最后一题我又不确定，正当我准备随便蒙一个的时候，监考的女考官在我身边说了句“第三个”，我将信将疑地点了C，正确！我当时感动的眼泪都快流下来，虽然我现在都不知道考官为啥要告诉答案，大概刚高考完的我看起来还比较正太，咳咳。
 
科目二，考前教练贼贼地说，这个考场坡度大，你们半坡起步的时直接踩着油门冲上去，快到线的时候再来个急刹车。然后我上车开到了坡前，信心满满地准备一脚油门冲上去，结果怎么踩也踩不动，低头一看，我擦来，油门被固定的死死的，没办法我只能松着离合一点点往上爬，快到线时我想，早点踩刹车，千万别过线千万别过线，结果由于紧张我把刹车踩成了油门，日了狗的是这时油门居然踩得动了！“嗖”“吱”“砰！”
 
哦，最后那一声是由于急刹车我的头撞在方向盘上的声音。
 
还好有惊无险地过了，不过从那以后我就对教练车的油门产生了心理阴影。
 
科目三，考前我已经开的很熟练了，把所有路段都开了好几遍，于是我就膨胀了。
 
上车后，先跟考官打了个招呼，那考官看起来还挺横，我心想“哥一会让你看看什么是真正的技术。”正当我准备头文字D附体提速时，教练冷冷地说了一句“手刹没放到底，第一次不及格。”
 
虽然有两次机会，我可以继续接着开，不过当时我就由头文字D瞬间变成了骑三轮的，紧张地战战兢兢向前开，这时候教官又飘来一句“你一直贴着边线开是想赶紧挂吗？要不是我看你小子长得顺眼你早就下车了！”然后用一种意味深长我从未见过的眼神看了我一眼.....我感激又惶恐地赶紧摆正方向，最后有惊无险地通过了。
 
讲真，我到现在还怀疑那个考官真实的性取向。
 
 

2012.05.01报名，2014.11.11拿证……
我只想说……我的学车之路真是坎坷无比……
驾校约我去考科一，我在外地上学。我放假回家准备考试，结果排不上号……恶性循环好多次……最后是找了一个亲戚才排上号…寒假学习科二，还没学完就开学了，结果就是无法考试，第二次学科二，我的教练辞职了，然后换了一个教练继续学……终于科三了，在一个太阳很热情的暑假，我学了科三，每天早上3点起4点去练车，下午2点结束，如愿以偿的黑成了煤球……结果考完科三，我又迎来了驾考改革，加上了科目四……后来请假考了科四才拿到驾照，历时两年半……！

我记得考试的前一天傍晚，教练神秘地把我们喊到了某偏僻处

当时天色已晚，寒风嗖嗖，四周散发着诡异的气氛。

教练看着我们，像做贼一样弯腰和我们说：

记住，上坡起步，把车弄熄火，直接拧钥匙。

然后转身离去，深藏功与名。