共享单车的兴起会渐渐杜绝自行车盗窃吗？

先说结论：不会杜绝自行车盗窃，其他自行车盗窃依然频繁，反而可能会形成批量盗窃共享单车。
 
共享单车解决的是短途骑行，仅仅是个代步的作用而已，无法代替正常需求的骑行需要。从它的设计也能感觉出来，骑得久了会比较累，一般也就骑个几公里，平时短距离上下班或者买个菜什么的用用，长距离的骑行，在正常情况下不会选择共享单车，还是会自备自行车。它只能代替部分家用自行车的功能，而且有共享单车之前，正常情况下路上很难见到家用（带车筐）的自行车了，自行车多以山地车和公路车居多。另外，同事骑过共享单车上班，八公里，因为座椅高度不合适，骑得很累。所以，长距离骑行的需求还在，共享单车是代替不了这一部分的。既然需求无法代替，市场上肯定有这样的自行车，所以自行车盗窃还会存在，更何况，山地车什么的，本来就是盗窃的重灾区。

共享单车又因为所有的车用的都是同一类型的锁，这给开锁带来巨大的方便，只要掌握一类的车的开锁的方法就能骑所有车。这还是次要的，这还能牟利，通过收费破解或者破坏后单卖（收废品），再或者批量改装，都是收入来源。一辆车虽然卖不了多少钱，一旦形成行业或者一条龙服务，即使利润低，靠走量也能赚不少。再加上监管难度实在是大，这以后肯定会形成黑色产业链（而且现在有的地区已经形成）。只是现在都在烧钱，无暇顾及这些损失。

所以，只要偷来的东西能卖钱，盗窃就不会停止。