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不妄言
2 个回答
永生 - 微信公众号:kanfouvip
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甚至,有盲道还不如没有盲道。
应该是法律或者政策方面的原因,很多城市的主干道、人行道都有盲道,但都沦为了面子工程,或者说是为了证明“有盲道”。
每次逛街或者步行的时候,都会刻意的试着去走盲道。结果没有一个能走的。
就这种情况的盲道,死伤的几率应该比在正常道路的还大吧?
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盲道对于盲人出行是最基础也是最关键的设施,因为这是一种公共服务,能面向最广大的盲人群体,不分贫富贵贱。
但是在中国,由于城市化起步晚,市政建设水平还比较低,许多盲道只是成为摆设,只能解决有没有的问题,不能解决能不能用的问题,而且相关法律也没有执行到位,这些都是中国的盲人不怎么使用盲道的原因,比如盲道乱铺,时断时续,杂物占用,每一项都会导致盲道失去原本的功能,所以中国的城市里往往见不到盲人的身影,因为城市建设对他们并不太友好,不过这也是发展中国家必然的困境——因为国家的发展水平还不到能够全面顾及弱势群体的地步。
不过随着城市化步伐加快和城市化水平的提高,盲道建设和法律执行的水平也随之进步,当然,还是大城市比小城市、城市比县城、乡村进步更快,水平更高。